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[高速铁路] 传说中的福建与梅州高铁信息汇总 [复制链接]

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发表于 2018-10-11 08:55:08 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 yp518_0 于 2018-10-11 09:36 编辑

传了一年又一年,一直没动工的消息,收集到的一些消息传上来先


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沙发
发表于 2018-10-11 08:55:59 |只看该作者
来源于今日头条龙岩频道

早安福建/头条号发布报道

2小时前
2018.8.9.21

早在今年六月份,早安福建发布了《福建广东合建双龙高铁,因线路争歧进展慢,你支持北线还是南线?》一文,吸引了近万名网友投票、300多名网友积极参与讨论,足见大家对条铁路的关注度之"高。


  


而就在近日,这条铁路又有了最新进展!龙岩市城乡规划局公布了双龙高铁建设项目选址意见书,透露了双龙高铁(古田会议至武平段)拟选址位置在龙岩市武平县、上杭县。


  


而7月25日晚,梅州电视台在新闻报道也有提及双龙铁路的最新消息内容:双龙铁路龙川至梅州段设计时速350公里,途经河源龙川、五华、兴宁、梅州市区、梅县、蕉岭等,中国铁路总公司正在对路线方案和站点设置进行技术审查。


  


目前,福建省和中国铁路总公司商定项目分段实施,福建将先行开工建设古田会址至武平十方段,设计单位已完成先行段的可研修编并上报铁总。广东省也提出了先行建设龙川至梅州段。

那么,双龙高铁先行段审批流程在整体进度中到哪了?

让我们先来了解一下国家批准铁路的法定程序,简化版的流程大致如下(实际比这个要复杂很多,就不贴出来了):

1、列入规划(铁道部、国家发改委的《中长期铁路网规划(2008年调整版》)

2、设计单位招标(铁道部)

3、预可行性研究报告编制(设计单位)

4、预可行性研究报告审查(铁道部)

5、预可行性研究报告评估(咨询公司)

6、项目建议书批复(国家发改委立项)

7、可行性研究报告编制(设计单位)

8、可行性研究报告审查(铁道部审查初设、环境保护部审查环评、国土资源部审查用地)

9、可行性研究报告评估(咨询公司)

10、可行性研究报告批复(铁道部或发改委)

11、可以进行开工、奠基、建设动员大会等仪式(铁道部和省市区等)

12、初步设计批复(铁道部工程设计鉴定中心)

13、工程施工招标(铁道部工程交易中心)

14、征地、动迁(地方政府)

15、进场正式开工(施工单位)

从上面的流程可以看出,目前双龙高铁先行段的审批流程已经完成到第7个步骤,在等待第8个步骤完成。

而具体的线位方案,最终要等到第10个步骤,即铁总出具项目可行性研究报告批复才能尘埃落定。

让我们拭目以待结果!
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藤椅
发表于 2018-10-11 09:05:14 |只看该作者
日前,漳州市政府正式印发《漳州市“十三五”综合交通运输发展专_x005f_x0008_项规划》(下简称《规划》),绘制了未来几年漳州市的交通蓝图,包括规划建华安至梅州高铁等。 论证建市区高速快速路

PHILOSOPHY

在十三五期间,将以“总体格局不变、局部优化调整、适当补充完善”为思路,强化区域通道、完善城际网络、提升通道能力、优化路网衔接,高效确保已有线路续建、有序推进路网薄弱区域和省级出口线路建设、有力保障通港区及景区线路、大力完善沿海城镇密集区线路、重点突破中心城区“上下高速”快速集散方案,加快形成“两纵两横六联”高速公路网。






特别是针对漳州市中心城区内交通拥堵造成的对外高速联络不畅现状,抓紧论证并开展上下高速快速路建设,保障往来中心城区车辆“上下高速”快速集散。  规划建华安至梅州高铁

PHILOSOPHY

十三五期间,铁路(含城际轨道交通)计划完成投资 266.5 亿元,建设总里程 492 公里。


争取将渝长厦高铁客运专_x005f_x0008_线、漳汕高铁客运专_x005f_x0008_线、沿海铁路货运专_x005f_x0008_线列入全国铁路网规划,尽快启动前期工作,力争早日实施。加快推进福厦(漳)高铁客运专_x005f_x0008_线漳州段建设,力争“十三五”末建成。  






据悉,规划中的漳汕高铁与现有厦深铁路平行,不过时速比每小时200公里的厦深铁路快,设计时速为350公里/小时,此外,规划中的华安至梅州高铁客运专_x005f_x0008_线漳州段,从华安县城接出,途经南靖县城、平和县城,再接出广东,设计时速350公里/小时。


铁路支线方面,续建漳州港尾铁路,力争“十三五”末建成。加快推进古雷铁路支线、东山铁路支线、诏安铁路支线前期工作,力争早日开工建设。






在城际轨道方面,优化完善漳州规划都市区城际轨道交通线网布局,开工建设厦漳城际轨道 R3 线漳州段,力争“十三五”末建成;积极推进厦漳泉城际轨道R1 线前期工作,力争“十三五”期间按进度开工建设。

     





                            5年内力争建漳梅高铁平和段

     

                     平和县十三五规划日前已经平和县政府公布。


      平和经济开发区要按照环境友好型、资源节约型和高科技密集型的要求,加快整合提升步伐,加快产业集聚,重点培育形成若干产业集群,打造县域新兴产业集聚区、生态经济增长极。


在交通方面,要完善综合交通运输网络


       如高速公路。加强跟踪衔接,积极争取沈海高速至沈海复线高速(漳浦旧镇—平和坂仔)连接线和梅漳高速至招(银)武(平)高速(平和霞寨—南靖书洋)连接线列入福建省高速公路网规划。加快推进梅漳高速平和段建设,努力实现“十三五”期间建成通车。






     铁路及城市轨道交通。争取漳州至梅州高铁(平和段)纳入规划;


      争取厦漳泉城际轨道交通5号线(平和段)早日列入投资计划。



    普通公路。提升G355线南靖南凌大道至平和平寨公路、平和小溪旧楼至柏松关公路、平和山格平寨至小溪旧楼公路、


      G357线平和安厚溪尾段公路等国省道干线的对外交通综合服务水平;


    推进三平风景区公路建设;提升改造平和五寨至观音亭公路、平和国强高坑至云霄交界处公路、平和东槐至南靖葛竹公路等项目;
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板凳
发表于 2018-10-11 09:08:28 |只看该作者
最新动态
2018年2月9日,双龙高铁环境影响评价第一次信息公示 [2]
2017年11月16日,双龙高铁召开可研性研究报告评审会。
2017年5月3日到5日,中国铁路总公司组织相关专_x005f_x0008_家现场踏勘了新建龙川经梅州至龙岩铁路(以下简称“双龙高铁”),并召开双龙铁路预可行性研究报告评审会。

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报纸
发表于 2018-10-11 09:09:05 |只看该作者

新建铁路龙岩经梅州至龙川线环境影响评价第一次信息公示   
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发【2006】28号)的规定,为了让沿线公众充分了解新建铁路龙岩经梅州至龙川线的建设情况,促使建设单位充分考虑公众对本项目的意见和建议,从而做出科学合理的决策,现将该项目主要信息向社会公众公开,具体如下:

  一、项目名称及工程概况

  1.项目名称

  新建铁路龙岩经梅州至龙川线。

  2.项目地点及工程概况

  项目位于福建省和广东省境内,东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,经蕉岭县、梅州市、兴宁市、五华县,西迄河源市龙川县,大致呈东北至西南走向,新建正线全长约265km。

  二、建设单位名称及联系方式

  1.福建省境内

  单位名称:福建福平铁路有限责任公司

  单位地址:福州晋安区沁园路77号

  联 系 人:李先生

  联系电话:0591-83137279

  邮 箱:[email protected]

  2.广东省境内

  单位名称:广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部

  单位地址:深圳市罗湖区和平路渔景大厦22楼

  联 系 人:杨先生

  联系电话:0755-61381780

  邮 箱:[email protected]

  三、环境影响评价单位及联系方式

  单位名称:中铁工程设计咨询集团有限公司

  单位地址:北京市丰台区广安路15号

  联 系 人:石先生

  联系电话:010-52696534

  传 真:010-51830110

  邮 箱:[email protected]

  四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

  接受环评工作委托→环境影响评价第一次信息公示→现场踏勘、环境现状调查→环境现状及影响预测评价→提出预防或减缓环境影响的措施、完成报告主要内容→环境影响评价第二次信息公示、公众参与调查→公众意见采纳情况、完善环境影响报告书→环境影响报告书上报审批。

  五、征求公众意见的主要事项

  1.请公众提供个人准确信息,主要包括姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话;

  2.根据您掌握的情况,认为本项目对沿线环境质量噪声的影响范围及程度;您对本项目环保方面及环保部门审批该项目的建议和要求。

  3.从环保角度出发,您对本项目持何种态度,并简要说明原因。

  六、公众提出意见的主要方式

  公众可以在信息公开后,以信函、传真、电子邮件或者公告提供的其他有效方式,向建设单位或环境影响评价机构提交书面意见。



  福建福平铁路有限责任公司

  广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部

  2018年2月9日

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发表于 2018-10-11 09:11:47 |只看该作者
双龙高铁迟迟未开工,省发改委回复意见
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发表于 2018-10-11 09:15:48 |只看该作者
龙岩回复意见
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发表于 2018-10-11 09:27:33 |只看该作者
梅州至龙川段先行施工
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发表于 2018-10-11 09:28:39 |只看该作者
本帖最后由 yp518_0 于 2018-10-11 09:35 编辑

福建武平已开始前期工作
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发表于 2018-10-11 09:34:25 |只看该作者
上杭启动如火如荼
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发表于 2018-10-11 10:36:14 |只看该作者
新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段工程环境影响评价第一次信息公示
作者:    文章来源:市铁办     日期:2018-10-09 16:49 【字号:大 中 小】
  根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发【2006】28号)的规定,为了让沿线公众充分了解新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段工程的建设情况,促使建设单位充分考虑公众对本项目的意见和建议,从而做出科学合理的决策,现将该项目主要信息向社会公众公开,具体如下:

  一、项目名称及工程概况

  1.项目名称

  新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段工程

  2.项目地点及工程概况

  项目位于福建省龙岩市境内,东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县;其中,龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路,新建线路自赣龙铁路古田会址站引出,经上杭县至武平县,全长约93km,新建正线长约64km,全线设龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站。

  二、建设单位名称及联系方式

  单位名称:福建福平铁路有限责任公司

  单位地址:福州晋安区沁园路77号

  联 系 人:李先生

  联系电话:0591-83137279

  邮    箱:[email protected]

  三、环境影响评价单位及联系方式

  单位名称:中铁工程设计咨询集团有限公司

  单位地址:北京市丰台区广安路15号

  联 系 人:石先生

  联系电话:010-52696534

  传    真:010-51830110

  邮    箱:[email protected]

  四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

  接受环评工作委托→环境影响评价第一次信息公示→现场踏勘、环境现状调查→环境现状及影响预测评价→提出预防或减缓环境影响的措施、完成报告主要内容→环境影响评价第二次信息公示、公众参与调查→公众意见采纳情况、完善环境影响报告书→环境影响报告书上报审批。

  五、征求公众意见的主要事项

  1.请公众提供个人准确信息,主要包括姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话;

  2.根据您掌握的情况,认为本项目对沿线环境质量噪声的影响范围及程度;您对本项目环保方面及环保部门审批该项目的建议和要求。

  3.从环保角度出发,您对本项目持何种态度,并简要说明原因。

  六、公众提出意见的主要方式

  公众可以在信息公开后,以信函、传真、电子邮件或者公告提供的其他有效方式,向建设单位或环境影响评价机构提交书面意见。



  福建福平铁路有限责任公司

  2018年10月9日

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发表于 2018-10-11 10:49:56 |只看该作者
kuixing 发表于 2018-10-11 10:36
新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段工程环境影响评价第一次信息公示
作者:    文章来源:市铁办     日期:2 ...

跟上次2月9日的对比,变成了只是龙岩至武平段工程,先行开工的节奏

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广东这边消息都没影、、、

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发表于 2018-10-11 11:48:32 |只看该作者
广东龙川至梅州(西)也先开工,按350建设,福建只按250建(预留提速)。

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发表于 2018-10-11 14:42:56 |只看该作者
几时开工呢?一点消息都没有

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