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[高速铁路] 石济客专_x005f_x0008_齐河至济南东段开始联调联试! [复制链接]

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楼主
发表于 2018-10-11 23:15:16 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
石济高铁齐河至济南东站段今起联调联试 年内开通

济南轨道交通


   10月11日,石济高铁齐河至济南东站区间正式进入联调联试,年内与济青高铁同步开通至济南东站,届时中国“四纵四横”高速铁路网将完美收官。

  联调联试 逐项测试

  据了解石济高铁齐河至济南东站区间全长35公里,设计时速250km/h,整个联调联试将持续至11月中旬,期间主要对沿线的轨道、通信、接触网、牵引供电、运营调度等各项设备分阶段进行逐测试,并通过开行检测列车逐级提速“折返跑”方式,采集和分析相关数据,合格后将进入试运行阶段。通过逐级提速试验,实现设定目标,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各子系统以及整体系统满足符合高速运行要求,从而具备开通条件。



  跨越黄河 牵手东站

  作为本次联调联试的枢纽部位——石济高铁跨黄河特大桥,该桥由中铁四局承建,全长14.032km,向南接入济南东站,其中主桥石济高铁黄河公铁两用桥横跨黄河两岸,是我国首例大跨度刚性悬索加劲连续钢桁梁公铁两用桥,素有“桥梁工法博物馆”之"称。该桥作为石济铁路客运专_x005f_x0008_线工程、邯济铁路至胶济铁路联络线工程和济南市“北跨”城市空间发展跨越黄河通道的公铁合建桥梁,三项工程融为一体,主桥全长1.792公里,总重近3.7万吨。分为上下两层,下层为4线铁路,包括设计时速为250公里/小时的石济高铁双线,以及设计时速为160公里/小时的邯济邯长铁路联络线双线。上层则为设计时速100公里 /小时的双向6车道高速公路大桥。随着联调联试的顺利推进,年内石济高铁将跨越黄河,与济南东站顺利牵手。

  四纵四横 完美收官

  据悉,联调联试结束后,石济高铁齐河至济南东站区间即具备开通条件,标志着石济高铁实现全线开通,而济青高铁年内也将同步开通至济南东站,届时石家庄—济南—青岛及其周边城市的时空距离将进一步缩短。石家庄到青岛的火车运行时间,将从现在的近5小时缩短至2小时30分钟,济南至石家庄的通行时间将由原来的2小时缩短至80分钟。石济高铁作为我国高速铁路网中太原至青岛客运专_x005f_x0008_线的重要组成部分,自此将连接起京广高速铁路、京沪高速铁路两大高速交通大动脉,起到拓展我国快速客运网覆盖范围,打造新的晋冀鲁区际通道,畅通区域间人员、信息和技术交流,打开晋冀与沿海发达地区的合作之"窗,传导经济发达地区辐射的作用。实现我国“四纵四横”高速铁路网的完美收官。


平台编辑:小樱
图文来源:济南时报
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沙发
发表于 2018-10-12 08:42:41 |只看该作者
“实现我国“四纵四横”高速铁路网的完美收官。”
京沈客专_x005f_x0008_京承段:???

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藤椅
发表于 2018-10-12 10:02:07 |只看该作者
京张呢?我印象中京张才是四纵四横收官之"作

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板凳
发表于 2018-10-12 10:16:32 |只看该作者
这个四纵四横的完美收官,感觉很多年以来某条铁路通车时都有这个描述

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报纸
发表于 2018-10-12 12:50:38 来自手机 |只看该作者
yangyangxy9 发表于 2018-10-12 10:02
京张呢?我印象中京张才是四纵四横收官之"作

你印象错了呗,怎么着也轮不到京张,顶多是京沈

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地板
发表于 2018-10-12 13:47:44 |只看该作者
52653 发表于 2018-10-12 12:50
你印象错了呗,怎么着也轮不到京张,顶多是京沈

京张08年启动(项目建议书10年批复),09年就做到了初步设计,还不算刘时期的产物?
7号线啊双井啊

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发表于 2018-10-12 15:00:48 |只看该作者
52653 发表于 2018-10-12 12:50
你印象错了呗,怎么着也轮不到京张,顶多是京沈

京张应该是四横最后一段,京沈是四纵左后一段,而且应该京张通车比京沈还会晚点

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发表于 2018-10-12 15:11:23 来自手机 |只看该作者
yangyangxy9 发表于 2018-10-12 15:00
京张应该是四横最后一段,京沈是四纵左后一段,而且应该京张通车比京沈还会晚点

京沈北京段进度滞后于京张北京段
贵广铁路十标段!

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发表于 2018-10-12 15:48:01 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 52653 于 2018-10-12 16:40 编辑
yangyangxy9 发表于 2018-10-12 15:00
京张应该是四横最后一段,京沈是四纵左后一段,而且应该京张通车比京沈还会晚点


四横依次是 青太,徐兰,沪汉蓉,沪昆,京张属于哪一横?别看到是横的铁路就四横,再说京沈北京段还早着

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发表于 2018-10-12 15:51:00 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 52653 于 2018-10-12 16:43 编辑
diablox1 发表于 2018-10-12 13:47
京张08年启动(项目建议书10年批复),09年就做到了初步设计,还不算刘时期的产物?


这两个概念压根不等价好吗。谁告诉你刘时期产物就一定是四横四纵之"一了

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发表于 2018-10-12 16:31:38 |只看该作者
yangyangxy9 发表于 2018-10-12 10:02
京张呢?我印象中京张才是四纵四横收官之"作

京沈北京段是真的最后的一段了。
京张真的不属于四纵四横。。别犟。 如有异议自行百度

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发表于 2018-10-12 19:42:04 来自手机 |只看该作者
青岛至北京的车 如果走济青高铁 应该只能走这段了 到德州上京沪

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发表于 2018-10-13 00:13:37 |只看该作者
52653 发表于 2018-10-12 15:48
四横依次是 青太,徐兰,沪汉蓉,沪昆,京张属于哪一横?别看到是横的铁路就四横,再说京沈北京段还早着 ...

04年的四纵不包括京承沈,京承沈是08年提出来的,04年的四纵是京秦沈。

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发表于 2018-10-13 09:00:53 来自手机 |只看该作者
yehorse2008 发表于 2018-10-13 00:13
04年的四纵不包括京承沈,京承沈是08年提出来的,04年的四纵是京秦沈。

反正轮不到京张,顶多是京沈,我说的没问题

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发表于 5 天前 |只看该作者
52653 发表于 2018-10-12 15:51
这两个概念压根不等价好吗。谁告诉你刘时期产物就一定是四横四纵之"一了

京张、张呼、包银、兰银属于京兰通道,只不过京张、张呼在刘时期就列入线网了。
7号线啊双井啊

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