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[高速铁路] 怀化经桂林、玉林至湛江高铁线路平、断面示意图 [复制链接]

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楼主
发表于 2018-11-3 17:00:18 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
非常顺直的高铁线路,内部有不成文的规定?
另外,大神有没有高清版可以分享啊?
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沙发
发表于 2018-11-3 19:10:12 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 xzlse 于 2018-11-5 15:19 编辑

直线啊 河南等华北地区到海南可以实现8小时,
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藤椅
发表于 2018-11-3 19:14:10 来自手机 |只看该作者
10月25日,怀化经桂林、玉林至湛江高铁项目可行性研究工作对接会在蒙山县召开。中铁第一勘察设计院怀湛高铁项目勘察队长王冰带领专_x005f_x0008_家团队来到蒙山县,就怀化经桂林玉林至湛江高铁项目初步勘测工作与蒙山县及县相关部门进行协调对接。县委常委、宣传部长、副县长谢琨出席会议。

谢琨要求,各部门单位要高度重视,充分认识这条线路对蒙山发展的重大意义,积极主动做好这条线路的前期对接工作;要加强细节沟通、通力合作,服务好这条线路前期工作,主动同设计院对接,配合好项目推进。
据了解,新建怀化经桂林、玉林至湛江高铁项目按客运专_x005f_x0008_线,双线,速度目标值350km/h设计,北与包头西安~安康~张家界~怀化铁路贯通,南与湛江~海口通道贯通,形成北至包头、西安,南达海口、三亚的南北纵向通道。目前,已完成项目可研报告招标,正在开展可研报告编制工作,工程队已进场开展项目勘测作业。该项目全长747.8km,湖南省境内179.45km,广西壮族自治区境内488.25km,广东省境内80.1km;全线设车站21个,其中新建18个,蒙山站为其中之"一。

(图/文 钟德献)

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板凳
发表于 2018-11-3 20:49:50 来自手机 |只看该作者
我想知道桂林市的设站

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报纸
发表于 2018-11-3 21:46:54 来自手机 |只看该作者
过邵阳的绥宁还是怀化的靖州?

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地板
发表于 2018-11-3 22:18:30 |只看该作者
一条叫得特别响,但就是不开工的线路。

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发表于 2018-11-3 23:27:11 |只看该作者
目前这条铁路都不知道谁在做,看这些信息主动权不在广西,也不在广东,甚至不在铁总一样。不过这是四个月前的信息,这四个月有没有发生质的变化难说。

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发表于 2018-11-3 23:34:29 |只看该作者
线画得直,问题是没人走啊,节省京广线的运力?
从这个方向看出广西真的好大的,怀化到桂林和桂林到玉林的距离相当了。玉林到海口正好和玉林到桂林相当

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发表于 2018-11-3 23:47:49 来自手机 |只看该作者
假面小伙 发表于 2018-11-3 23:27
目前这条铁路都不知道谁在做,看这些信息主动权不在广西,也不在广东,甚至不在铁总一样。不过这是四个月前 ...

地级市在争取咯
广州(2,5,11,14)广州东(1,3,11,18)
广州南(2,7,22,佛2)棠溪(8,12,22,24,29,佛8)
新塘(13,16,20,27,28)芳村(1,11,22,28)
琶洲(8,11,28)琶洲西区(8,18,19,20,28)
体育西路(1,3,10,13,APM)西塱(1,10,22,广佛)
番禺广场(3,17,18,22)鱼珠(5,13,25,28,29)东湖(6,10,12,25)

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发表于 2018-11-4 00:13:07 来自手机 |只看该作者
CVN1000 发表于 2018-11-3 23:47
地级市在争取咯

岂不是玉林做的主?

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发表于 2018-11-4 00:14:05 来自手机 |只看该作者
tpub 发表于 2018-11-3 23:34
线画得直,问题是没人走啊,节省京广线的运力?
从这个方向看出广西真的好大的,怀化到桂林和桂林到玉林的 ...

我印象中没见过这么直的高铁……
从头直到尾……

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发表于 2018-11-4 01:16:57 |只看该作者
crcrane 发表于 2018-11-3 22:18
一条叫得特别响,但就是不开工的线路。

违法客流规律的线路,铁总才不傻。

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发表于 2018-11-4 07:23:38 来自手机 |只看该作者
假面小伙 发表于 2018-11-3 23:27
目前这条铁路都不知道谁在做,看这些信息主动权不在广西,也不在广东,甚至不在铁总一样。不过这是四个月前 ...

10月25日,怀化经桂林、玉林至湛江高铁项目可行性研究工作对接会在蒙山县召开。中铁第一勘察设计院怀湛高铁项目勘察队长王冰带领专_x005f_x0008_家团队来到蒙山县,就怀化经桂林玉林至湛江高铁项目初步勘测工作与蒙山县及县相关部门进行协调对接。县委常委、宣传部长、副县长谢琨出席会议。

谢琨要求,各部门单位要高度重视,充分认识这条线路对蒙山发展的重大意义,积极主动做好这条线路的前期对接工作;要加强细节沟通、通力合作,服务好这条线路前期工作,主动同设计院对接,配合好项目推进。
据了解,新建怀化经桂林、玉林至湛江高铁项目按客运专_x005f_x0008_线,双线,速度目标值350km/h设计,北与包头西安~安康~张家界~怀化铁路贯通,南与湛江~海口通道贯通,形成北至包头、西安,南达海口、三亚的南北纵向通道。目前,已完成项目可研报告招标,正在开展可研报告编制工作,工程队已进场开展项目勘测作业。该项目全长747.8km,湖南省境内179.45km,广西壮族自治区境内488.25km,广东省境内80.1km;全线设车站21个,其中新建18个,蒙山站为其中之"一。

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发表于 2018-11-4 07:36:48 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 xzlse 于 2018-11-4 07:44 编辑
Rough 发表于 2018-11-4 00:13
岂不是玉林做的主?


怀湛高铁已经纳入国务院十纵十横一纵二湛综合交通运输大通道。广东省,广西壮族自治区,海南省也已经出台10多个文件加快推进这条高铁,这些文件有:广东省综合交通运输十三五规划,广东省沿海经济带规划,广东省泛珠三角区域合作意见,广东省2018年重点建设项目计划,2018粤桂东西区域合作重点项目计划,海南广西广东2018建设北部湾城市群合作协议重点项目,2017泛珠三角行政首长会议会议纪要,广西中新南向通道建设2018-2020重点项目,广西人民政府2018统筹推进重点项目计划等等,还有很多 不一一列举了。张家界至海口高速铁路张吉怀段已经开工,设计时速350km,怀化至桂林段已经纳入中长期铁路规划规划研究项目,湛江至海口段计划明年开工,桂林至湛江目前正在争取纳入规划调整。
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发表于 2018-11-4 07:50:59 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 xzlse 于 2018-11-4 08:29 编辑

广西日报报道:广西壮族自治区主席陈武2018年9月底召开第三次专_x005f_x0008_题会议,落实有关精神,研究南向通道建设,张桂海高铁属于重点推进项目。
海口日报报道:海南交通运输厅厅长谈落实海南全面深化改革开放国家战略时说,将加快推进湛海高铁,张海高铁规划建设。海南省想开辟直线北上通道,融入内陆腹地,目前,往东前往广深的高铁,往西前往南宁,贵阳的高铁都已经落地,唯独前往北方腹地的北上直线高铁尚未落地。一些省会城市,比如长沙,贵阳,已经规划有8个方向高铁,一些四线城市,比如娄底,邵阳市区也要建设4-6个方向高铁快铁,海南省看到周边都这么大肆建设高铁,压力很大。所以海南省也希望建设一条顺直北上内陆腹地的干线高铁,不想去其他地区绕道拐弯。怀桂湛高铁一旦建成,海南前往西安通过衔接安张怀快速通道,前往郑州华北方向通过衔接贵郑高铁,都可以实现8小时通道。

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